2023上海车展|“技术奇瑞”深度布局，加速科技转型

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依托“瑶光2025”战略，奇瑞已形成混动、增程、纯电、氢能等多条技术路线并举的发展策略。
在4月18日开幕的上海车展上，奇瑞集团以“科技∙有爱”为主题，携旗下奇瑞、星途、捷途、iCAR四大品牌集结亮相，并带来14款新能源新车，12项最新技术，以“未来之眼”科技感十足的展台设计，充分展示奇瑞正加速拥抱新能源赛道，向全球科技公司转型。



自今年二月底开始，奇瑞相继发布火星架构下的超级混动平台、全球化超舒适高性能电动E0X平台以及鲲鹏超性能电混C-DM，充分展示奇瑞在混动、纯电两大赛道上的布局优势，加速拓宽在混动和纯电领域快速发展的新路径。
源于奇瑞18年混动技术积累打造的第三代混动科技——鲲鹏超性能电混C-DM具有全域高性能、持续高节能等特征。此次展会上，奇瑞汽车旗下搭载鲲鹏超性能电混C-DM的瑞虎9 C-DM、TJ-1 C-DM以及艾瑞泽8 C-DM、瑞虎8 PRO新能源、瑞虎7 PLUS新能源等多款混动车型一齐亮相。
与此同时，奇瑞新能源轿车旗舰概念车型——ARRIZO Star全球首发，同样搭载鲲鹏超性能电混C-DM，并采用前瞻性设计语言“纯净星芒”设计美学理念，完美融合艺术性与功能性。



捷途汽车此次携旅行者C-DM、捷途大圣i-DM、全新越野概念车T-3以及奇瑞火星架构赋能的昆仑平台亮相车展，并完成了国内首个官方量产定制改装品牌——JMK发布及改装车首秀。其中，捷途T-3概念车归属于捷途家族硬派越野车系列，采用纯电驱动；旅行者C-DM归属于捷途轻度越野系列，定位中型SUV，预计今年三季度上市。
今年，捷途将全面发力混动，深化“旅行+”战略，打造家庭旅行、潮玩旅行、悦野旅行和皮卡四大产品系列。据捷途汽车营销公司总经理张纯伟表示，”具备经济性、舒适性、越野性的汽车是未来的消费趋势。2023年是捷途汽车迈向全面混动化的关键期，捷途将坚持以用户需求去定义产品，把旅行思维和汽车制造思维深度结合，拥抱新能源化发展”。



奇瑞旗下高端品牌——星途汽车，此次携4款重磅车型亮相上海车展，分别为星纪元STERRA系列STERRA ES、STERRA ET，瑶光C-DM，以及首次亮相的揽月REEV。其中，星纪元STERRA系列是星途汽车最近发布的全新纯电车型系列，该系列全部基于奇瑞E0X高端纯电平台打造，亮相的STERRA ES、STERRA ET分别定位中大型纯电动轿车、中大型纯电动SUV。
另外，瑶光C- DM定位中型插混SUV，搭载1.5T发动机+电动机组成的混动系统，预计今年下半年上市。首次亮相的揽月REEV，定位中大型增程式SUV，基于M3X火星架构2.0打造，同样配备1.5TGDI混动专用发动机，预计将在明年上市。



四月初发布的奇瑞全新品牌iCAR，此次车展携首款硬派电动SUV iCAR 03及概念跑车iCAR GT亮相，并开启iCAR 03全球创始车主招募。
作为iCAR旗下首款车型，iCAR 03基于纯电EOX平台打造，搭载智能自适应电四驱，配置i-VA生态智能车控系统，车身内置全铝大梁，定义新能源时代的全路况出行。iCAR-GT作为一款概念车，整体造型极具未来科技感，同样基于E0X平台打造，、集成多项先进技术，支持21种情景模式。



从此次车展四大品牌亮相的新车不难看出，当前奇瑞已构建了全面覆盖新能源车的产业链，正加速技术迭代和产业升级，抢占新能源与智能网联制高点。公开资料显示，去年奇瑞集团累计销量达到历史性的123万辆，同比增长28.2%；今年一季度，奇瑞集团累计销量33万辆，同比增长44.1%。强劲的增长态势表明，奇瑞押注混动、布局新能源转型策略已初见成效。
在此次车展奇瑞发布会上，奇瑞集团董事长尹同跃也表示，“无论是传统燃油赛道，还是新能源新赛道‘上半场’、智能网联的‘下半场’，‘技术奇瑞’都已深度布局，建立了核心竞争优势。依托‘瑶光2025’战略，奇瑞已形成混动、增程、纯电、氢能等多条技术路线并举的发展策略，全面落地新能源战略发展的‘组合拳’。”