深化互联互通 江苏将举办中欧班列合作论坛

一鹰

//江苏将举办中欧班列合作论坛
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      28日，记者在江苏省人民政府举办的新闻发布会上获悉，12月1日，中欧班列合作论坛主论坛将在江苏连云港市举办，来自阿塞拜疆、白俄罗斯、格鲁吉亚、德国、匈牙利等国共400余名国内外嘉宾将参会。
      本次论坛聚焦推进高水平对外开放、优化区域开放布局，以“深化互联互通伙伴关系、谱写合作发展新篇章”为主题，安排了主论坛、两场平行论坛以及新亚欧大陆桥30周年发展回顾等活动。论坛期间将发布《中欧班列发展报告（英文版）（俄文版）》，还将公布50余项合作成果。
      1992年，江苏首列集装箱国际班列从连云港出发，一路西行拉开了新亚欧大陆桥正式运营的序幕。目前，江苏南京、徐州、苏州、南通、连云港等5个城市稳定开行国际货运班列线路23条，通达欧洲、中亚、东南亚近80个城市，预计今年1-11月开行中欧班列1800列、同比增长12%。
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Grain Rain

//“黄金通道”保障产业链供应链稳定
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11月15日，江苏首趟商品车中欧班列满载261台中国自主品牌商品车，从南京发往欧洲国家，为新能源汽车等商品车出口开辟了新通道。中欧班列黄金物流运输通道，全力保障了产业链供应链稳定。我省强化省市协作沟通机制，不断提升班列服务地方经济水平，保障重点企业运输需求。

连云港是“一带一路”重要交汇点。1992年12月1日，连云港发出首列国际集装箱联运“东方特别快车”，标志着新亚欧大陆桥的正式开通，至今年恰好是30周年。

30年来，从连云港集结发往哈萨克斯坦以及经哈萨克斯坦转运中亚及欧洲国家的国际班列驰骋不息，累计开行近1.5万列，连云港成为中国过境运输第一大港，跻身中国机械设备和车辆出口三大口岸之一……连云港市委副书记胡建军表示，本次论坛将进一步凝聚中欧班列沿线国家合作共识，提升中欧班列服务国际产业链供应链的能力，推动形成沿线国家和地区共建新亚欧陆海联运通道的强大合力。

作为我省首个开展中欧接续班列试点的城市，今年3月份以来，无锡已试点开行15趟次中欧接续班列，联合运营了无锡接续徐州至莫斯科、苏州至德国、连云港至中亚五国、南京至莫斯科等线路，累计发送集装箱1156标箱，运送货物11560吨，货物价值约3.2亿元。无锡将按照“先接续、后始发”的发展思路，继续在货源组织、功能配套、政策支持、口岸开放等方面多维发力，持续推动无锡中欧班列高质量发展。
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Grain Rain

//中欧班列通达欧洲24个国家
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在各方共同努力下，经过多年的发展，中欧班列开行规模不断扩大、质量稳步提升，已成为共建“一带一路”的旗舰项目和标志性品牌，成为亚欧各国深化务实合作的重要载体，焕发出合作共赢的强大生命力。

根据《中欧班列发展报告（2021）》，2016—2021年，中欧班列开行数量年均增长55%，年运输货值增长9倍，在中欧贸易总额中的占比从1.5%提高到8%。据最新统计，截至今年10月底，中欧班列共铺画82条运输线路，通达欧洲24个国家204个城市，累计开行超过6.2万列，运送货物达576万标箱，开辟了亚欧陆路运输新通道，助力沿线国家经济发展，维护国际供应链安全稳定，成为名副其实的国际公共产品。

近年来，江苏放大向东开放优势，做好向西开放文章，加快推进沿海、沿江、沿新亚欧陆海联运三大通道互联互通，在南京、徐州、苏州、南通、连云港等5个城市稳定开行国际货运班列线路23条，通达欧洲、中亚、东南亚近80个城市，预计今年1—11月开行中欧班列1800列、同比增长12%。

在江苏连云港举办中欧班列合作论坛，将有利于把新亚欧陆海联运通道打造为‘一带一路’合作倡议的标杆示范。，作为承办方，江苏将利用这次难得的机遇，向参加主办的兄弟省（区、市）以及其他中欧班列开行城市学习借鉴、汲取经验，并愿意与兄弟省（区、市）在产业合作、园区及基础设施共建共享等方面协同发力，拓宽合作的广度深度，推动形成更多务实成果，为促进区域合作、深化国际交流作出应有的贡献。